Jacht żaglowy "Venus"
Parametry jachtu
Przełącz parametry| Długość całkowita: | 21.31 ft 6.50 m |
| Długość KLW: | 19.34 ft 5.90 m |
| Producent: | Stocznia Chojnice |
| Projektant: | Zbigniew Gibowski |
| Nazwa: | Venus |
| Szerokość: | 8.03 ft 2.45 m |
| Wyporność: | 2422.91 lb 1100.00 kg |
| Masa balastu: | 660.79 lb 300.00 kg |
| Zanurzenie: | 3.51 ft 1.07 m |
| Najmniejsze zanurzenie (np. z podniesionym mieczem) | 1.44 ft 0.44 m |
| Powierzchnia żagli: | 215.05 ft2 20.00 m2 |
Osoby, które pływały na Venus
Opis jachtu
Bardzo wygodny jacht, przez lata marzenie wielu szuwarowców. Jacht zapewnia odpowiedni komfort na śródlądzie oraz daje możliwość pływania po zatoce. Venuski produkowano w Chojnicach. Wiele Venusek weksportowano do Holandii, Niemiec, gdzie produkowana była pod nazwą Venus 22 lub Venus 23. Polska Venuska jest nawet dostępna w ofercie firmy czarterowej na Tajlandii!!! Jachty produkowano w 3 wersjach: -standardowa (stoczniowa) - bez achterpiku -przedłużona - bez achterpiku, z doklejoną ściętą rufą -dłuższa - z achterpikiem -"kombi" czyli najdłuższa wersja z obszernym achterpikiem i sterem głębinowym. Jedyną wadą jest mała prędkość jachtu i słaba żegluga na wiatr, ale wielu użytkowników poradziło sobie z tym problemem przedłużając rufy i zakładając więcej żagli na dłuższych masztach oraz zastępując oryginalną płetwę z blachy na profilowaną laminatową. Ceny Venusek na rynku wtórnym od 8tys. - 20tys.
Przedłużenie rufy z sterem głębinowym ma wady i zalety , zaleta to szybkość i sterowność , wada brak możliwości dobijania rufą do płytkiego brzegu.
Sprawdzonym sposobem jest dobalastowanie dziobu i zwiększenie żagli zwłaszcza założenie sztywnego sztagu i porządnej gieni - chodzi wtedy pięknie i nie ciągnie wody.